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Mar 16, 2023

Clark élargit sa gamme de chariots élévateurs électriques

Clark a élargi sa série de chariots élévateurs électriques GEX20-30L et GEX40-50 pour

Clark a élargi ses séries de chariots élévateurs électriques GEX20-30L et GEX40-50 pour inclure des modèles avec une batterie lithium-ion de 80 volts (Li-ion), ce qui élargit encore la gamme de produits dans le segment des chariots électriques à contrepoids avec technologie Li-ion.

Le spécialiste des véhicules de manutention propose aux opérateurs une alternative puissante et écologique aux chariots à moteur thermique dans les segments électriques 48 V et 80 V avec des capacités de charge de 1,6 à 5 tonnes.

Performances de manipulation élevées

Les chariots élévateurs électriques à quatre roues GEX20-30sL et GEX40-50 avec technologie Li-Ion 80 V sont disponibles avec des capacités de charge de 2 à 5 t et sont idéaux pour le transport de charges lourdes à l'intérieur et à l'extérieur. Que ce soit dans l'industrie, la distribution ou même dans les industries alimentaires, des boissons, chimiques et pharmaceutiques, où un fonctionnement propre est important, les chariots élévateurs électriques Clark avec batterie Li-Ion garantissent des performances de manutention élevées avec de faibles coûts d'exploitation tout au long du cycle de vie du chariot.

Les chariots font leurs preuves en particulier dans les opérations intensives où un comportement de démarrage puissant est requis, un chargement et un déchargement rapides sont importants aux heures de pointe ou dans les opérations où des pentes ou des rampes doivent être surmontées régulièrement. Cependant, en particulier dans les opérations en plusieurs équipes, où une disponibilité élevée est importante, les chariots équipés de batteries Li-Ion montrent pleinement leurs atouts. Ici, l'opérateur profite particulièrement des propriétés de la technologie Li-Ion, telles que la durabilité, la capacité de charge rapide et intermédiaire ainsi que l'absence de maintenance.

Puissance avec faible usure

Deux moteurs de translation dans la traction avant parallèle, chacun d'une puissance de 7,8 kW sur le GEX20-30L et de 11,3 kW sur le GEX 40-50, associés à la technologie de courant triphasé 80 V, garantissent une accélération rapide et une poussée élevée. Les moteurs à courant alternatif utilisés sont conçus pour être sans usure et très robustes. Ils atteignent une vitesse de pointe allant jusqu'à 18 ou 20 km. La double commande AC est équipée de la technologie moderne de bus Mosfet et CAN.

Trois modes de déplacement sont disponibles pour une utilisation économe en énergie du chariot, qui sont programmables individuellement. Le freinage régénératif sans usure avec le frein moteur et la réduction automatique de la vitesse dans les virages sont également réglables. Un fonctionnement sûr sur des terrains en pente ou des rampes est assuré par la fonction de rampe standard. Cela empêche une accélération ou un recul involontaire du chariot et garantit que l'opérateur a toujours le véhicule sous contrôle.

Pack Li-Ion d'une seule source

Avec la solution Clark Li-Ion, le client reçoit tout d'une source unique, c'est-à-dire la batterie Li-Ion, le système de gestion de la batterie (BMS) et le chargeur haute fréquence. La capacité de la batterie pour tous les modèles 80 V de la série GEX est de 560 Ah. Le chargeur 80 V ne nécessite qu'un branchement électrique (prise CEE 16 A) et recharge complètement la batterie en seulement 3,5 heures. L'état de charge s'affiche sur l'écran du véhicule. Pendant le processus de charge, l'écran du chargeur indique toujours l'état de charge actuel de la batterie Li-Ion. Le BMS a une coupure de sécurité.

La batterie Li-Ion peut être chargée de manière intermédiaire à tout moment et en très peu de temps, en cas de panne, sans endommager la batterie ni raccourcir sa durée de vie. Environ 6,25 % de la quantité de charge peuvent être atteints en 15 minutes. Les véhicules Li-Ion peuvent ainsi être utilisés 24 heures sur 24 sans qu'il soit nécessaire de changer les batteries. Cela réduit les temps d'arrêt qui seraient nécessaires pour un changement de batterie.

Un autre avantage de la technologie Li-Ion est que la batterie a une tension constante pendant toute l'opération. La pleine puissance est toujours disponible ⎼ même si la batterie est déjà déchargée à 80 %. Les opérateurs peuvent donc non seulement augmenter leur productivité avec la technologie Li-Ion, mais aussi réduire les coûts de maintenance, d'infrastructure et de remplacement des batteries. Cela rend l'investissement dans un camion Li-Ion rentable pour toutes les entreprises qui souhaitent exploiter une batterie sans entretien, longue durée et à charge rapide avec un niveau de sécurité élevé.