Nouvelles

Jan 25, 2024

Quelle est la conformité de votre chariot élévateur et de votre camion industriel motorisé ?

Mis à jour : 29 sept. 2022 Êtes-vous prêt pour un

Mis à jour : 29 sept. 2022

Êtes-vous prêt pour une inspection de la conformité de votre chariot industriel motorisé par l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) ? Dans l'industrie de l'entreposage et du stockage, la norme des chariots industriels motorisés est la norme OSHA la plus fréquemment citée.

L'agence dispose actuellement de plusieurs programmes d'accent régionaux (REP) pour chariots industriels motorisés, ainsi que de REP spécifiques à l'industrie pour l'entreposage et le stockage qui comprennent

procédures d'inspection et listes de contrôle pour évaluer la conformité de la sécurité des chariots élévateurs.

L'agence vient de lancer un REP pour les opérations d'entrepôt dans le Delaware, le district de Columbia, la Pennsylvanie et la Virginie-Occidentale (dans la région 3) qui se concentre sur la sécurité des chariots élévateurs, ainsi que sur les risques ergonomiques et thermiques.

Le REP Région 3 cible les inspections des opérations d'entreposage, de stockage et de cour de distribution de :

En plus de l'ergonomie, de la chaleur et des autres risques liés à l'entreposage, le REP de la région 3 de l'OSHA se concentre sur la conformité des chariots industriels motorisés et comprend des vérifications des risques tels que les risques de sous-roulement des chariots élévateurs debout, ainsi que l'entretien des véhicules, les opérations et les pratiques, les procédures de chargement ou de ravitaillement en carburant, l'application des règles de sécurité et la formation.

Il existe également un REP pour les opérations d'entreposage dans la région 9 de l'OSHA - Arizona, Californie, Hawaï, Nevada, Samoa américaines, Guam et les îles Mariannes du Nord - qui a été lancé en novembre 2018.

Il existe un REP pour l'entreposage et les manutentionnaires et transporteurs de déchets dans la région 2 de l'OSHA - New Jersey, New York, Porto Rico et les îles Vierges américaines. Le REP Entreposage et Transporteurs d'ordures ménagères Région 2 comprend des contrôles de conformité des chariots de manutention à moteur.

Il existe également des programmes axés sur les chariots industriels motorisés dans la région 1, la région 4, la région 5, la région 7 et la région 10. Alors que les bureaux régionaux de l'OSHA sélectionnent généralement des installations pour la conformité des chariots élévateurs dans le cadre des REP, les agents de sécurité et de santé (CSHO) peuvent également étendre d'autres inspections pour inclure la conformité des chariots industriels motorisés s'ils observent l'utilisation de chariots industriels motorisés. Si un employeur refuse d'autoriser un CSHO à étendre la portée d'une inspection pour inclure les chariots industriels motorisés, le CSHO consultera le directeur régional, mais l'agence peut demander un mandat d'inspection.

Au cours des inspections, les CSHO examineront les registres OSHA 300 et les résumés OSHA 300A d'un employeur pour les blessures au travail impliquant des chariots élévateurs.

Les procédures d'inspection dans les régions 1, 4, 5, 7 et 10 REP comprennent :

En vertu des directives du programme régional, les CSHO examinent des questions telles que la conformité des chariots industriels aux normes de conception de l'industrie ; sensibilisation des superviseurs aux désignations d'équipement; connaissances des opérateurs sur l'utilisation appropriée des chariots industriels motorisés ; la manutention et le stockage du carburant ; changer et recharger les batteries; plaques de pont et planches de quai appropriées ; formation des opérateurs ; déplacement, chargement et fonctionnement appropriés ; et entretien.

Les industries ciblées par les REP de chariots industriels motorisés des régions 1, 4, 5, 7 et 10 comprennent les industries agricoles, de la construction et maritimes, ainsi que l'industrie générale.

Dans le cadre du programme Région 5, les CSHO évalueront les éléments de conformité tels que :

L'OSHA a également une réglementation pour mettre à jour ses réglementations sur les chariots industriels motorisés. Les mises à jour des normes générales de l'industrie et de la construction proposées le 15 février ajouteraient des références aux dernières exigences de conception et de construction des équipements publiées par l'American National Standards Institute (ANSI) et l'Industrial Truck Standards Development Foundation.

La norme de chariots industriels motorisés de l'OSHA, qui est entrée en vigueur en 1971, est basée sur la norme consensuelle de l'industrie ANSI de 1969 (ANSI B56.1). L'ANSI a mis à jour la norme 12 fois depuis, en 1975, 1983, 1988, 1993, 2000, 2004, 2005, 2009, 2012, 2016, 2018 et 2020.

Alors que l'ANSI met régulièrement à jour ses normes B56, l'OSHA a reconnu qu'il est difficile pour l'agence de fournir en temps opportun des mises à jour correspondantes de ses normes réglementaires par le biais du processus d'élaboration des règles d'avis et de commentaires.

La réglementation n'affecterait que les chariots industriels motorisés acceptables pour une utilisation sur un site ou une installation.

La norme de l'OSHA sur les chariots élévateurs électriques comprend des dispositions couvrant la formation et la certification des opérateurs et le fonctionnement en toute sécurité des chariots élévateurs, ainsi que le changement et la charge des batteries, le contrôle des fumées ou des gaz nocifs, l'entretien des chariots élévateurs, la manutention et le stockage du carburant, l'éclairage des zones opérationnelles des chariots élévateurs et les gardes de sécurité.

Votre programme de conformité doit aborder la formation, l'exploitation et la maintenance des opérateurs, y compris le changement de batterie ou la charge et le ravitaillement en carburant des chariots élévateurs et autres chariots industriels motorisés.

Vous pouvez vérifier votre conformité à l'aide d'une liste de contrôle basée sur les listes que les bureaux régionaux de l'OSHA fournissent aux inspecteurs de l'agence :