Blog

May 27, 2023

Tesla Rival Fisker entre audacieusement sur le marché chinois

Il y a un vieux proverbe qui dit qu'il vaut mieux être un chien en période de tranquillité

Il y a un vieux proverbe qui dit qu'il vaut mieux être un chien en période de tranquillité qu'un humain en période de chaos.

Les start-ups de véhicules électriques n'ont pas vu beaucoup de tranquillité ces derniers temps alors qu'elles luttent pour commercialiser leurs voitures.

Des entreprises comme Lucid (LCID) - Obtenez un rapport gratuit et Rivian (RIVE) - Get Free Report a dépensé beaucoup d'argent et Reuters a rapporté que Lordstown Motors (CONDUIRE) - Get Free Report a déclaré qu'il poursuivait son partenaire, Foxconn, pour ne pas avoir donné suite au financement promis.

Stacker a analysé les chiffres de diverses sources pour trouver les meilleures villes balnéaires de Géorgie Cliquez pour en savoir plus.Les meilleures villes balnéaires de Géorgie

Fisher (FSR) - Get Free Report a raté les prévisions du premier trimestre de Wall Street le mois dernier et a réduit ses prévisions de production pour cette année entre 32 000 et 36 000 unités, contre une prévision antérieure de 42 000 véhicules.

Le 6 juin, la startup basée à Los Angeles a déclaré avoir signé un accord pour vendre des crédits d'émission à un grand constructeur automobile anonyme.

Un certain nombre de constructeurs de véhicules électriques, dont Tesla (TSLA) - Obtenez un rapport gratuit, ont vendu des crédits gagnés pour avoir dépassé les normes d'émissions et d'économie de carburant à d'autres constructeurs automobiles qui ne sont pas à la hauteur.

Le mois dernier, le PDG Henrik Fisker a déclaré que la société envisageait une collaboration avec d'autres sociétés pour augmenter sa part de marché.

"Les acheteurs ne sont plus fidèles à leurs marques traditionnelles", a déclaré Fisker lors de la conférence Reuters Automotive à Munich. "Cela change tout. Si nous collaborons avec quelqu'un, vous pouvez évoluer plus rapidement … cela peut être avec des fournisseurs, d'autres constructeurs automobiles, des entreprises technologiques - nous explorons toutes ces avenues."

Fisker

Maintenant, la société prévoit d'ouvrir un centre de livraison en Chine cette année et de commencer les livraisons du SUV Fisker Ocean au premier trimestre 2024.

"Nous nous attendons à ce que la Chine soit un marché de croissance important pour les véhicules électriques à l'avenir et pensons que nos véhicules seront très attrayants", a déclaré Fisker dans un communiqué du 9 juin. "C'est pourquoi nous y avons établi un bureau et avons l'intention d'ouvrir un centre de livraison cette année."

Fisker a déclaré qu'il pensait que la société pouvait démarrer la production en Chine dès l'année prochaine, ajoutant potentiellement une capacité de 75 000 Fisker Oceans par an.

La société, qui a ouvert le bureau en Chine l'année dernière, a déclaré que ses dirigeants se sont récemment rendus dans le pays et se sont engagés dans ce qu'ils ont décrit comme "des discussions productives avec des responsables et des chefs d'entreprise à Shanghai".

La Chine est le plus grand marché automobile au monde, représentant un tiers des ventes mondiales, et Daniel Foa, membre du conseil d'administration chinois, a déclaré que les véhicules électriques représentent depuis le début de l'année une part de 27 %.

"La Chine a toujours eu une forte acceptation des marques automobiles internationales traditionnelles de meilleure qualité", a-t-il déclaré. "Il y a eu un changement rapide vers l'électrification à la fois des politiques gouvernementales et du comportement des consommateurs."

Cependant, des reportages récents indiquent que plus de 80 % des voitures électriques vendues l'année dernière ont été fabriquées par des constructeurs automobiles nationaux.

La part de marché des constructeurs automobiles chinois est passée à 52 % au dernier trimestre 2022, contre 47 % l'année précédente, en grande partie grâce à une énorme augmentation des ventes de véhicules électriques.

Pendant ce temps, Fisker a récemment annoncé qu'il commencerait les livraisons du Fisker Ocean aux États-Unis le 19 juin.

La prochaine gamme de modèles, le multisegment Pear construit aux États-Unis, débutera à 29 990 $ et sera présentée pour la première fois le 3 août à Los Angeles.

Succès!Un courriel a été envoyé àavec un lien pour confirmer l'inscription à la liste.

Erreur!Il y a eu une erreur lors du traitement de votre demande.

Recevez les dernières nouvelles et les alertes du Jackson Progress-Argus dans votre boîte de réception.

Veuillez vous connecter ou créer un nouveau compte gratuit pour lire ou publier des commentaires.

Connexion

Garde le propre.Veuillez éviter les propos obscènes, vulgaires, obscènes, racistes ou à caractère sexuel. VEUILLEZ DÉSACTIVER LE VERROUILLAGE DES MAJUSCULES. Ne menacez pas.Les menaces de nuire à une autre personne ne seront pas tolérées.Soyez véridique.Ne mentez pas sciemment à propos de qui que ce soit ou de quoi que ce soit.Sois gentil.Pas de racisme, de sexisme ou de toute sorte de -isme dégradant pour une autre personne.Etre pro-actif.Utilisez le lien "Signaler" sur chaque commentaire pour nous signaler les messages abusifs.Partage avec nous.Nous aimerions entendre des témoignages oculaires, l'histoire derrière un article.

L'été est arrivé et les enfants ne sont pas scolarisés, alors qu'y a-t-il au programme ? Les responsabilités professionnelles sont toujours au premier plan lors de la planification, alors parents, comment divertir les enfants ?

Succès!Un courriel a été envoyé àavec un lien pour confirmer l'inscription à la liste.

Erreur!Il y a eu une erreur lors du traitement de votre demande.

Recevez les dernières nécrologies livrées dans votre boîte de réception tous les matins.