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Nov 27, 2023

LOGIMAT 2023 À STUTTGART : Chariots de manutention à moteur

Les principaux fabricants mondiaux de chariots de manutention motorisés sont

Les principaux fabricants mondiaux de l'industrie des chariots de manutention motorisés apportent de nombreuses innovations à LogiMAT 2023.

Les exposants ont annoncé leur intention de dévoiler des chariots à mât rétractable inédits, des chariots élévateurs à contrepoids électriques et multidirectionnels, des préparateurs de commandes verticaux, des chariots pour allées étroites, des transpalettes à faible levée et bien plus encore.

Les professionnels de l'industrie peuvent également obtenir un aperçu de ce qui est actuellement proposé dans des domaines connexes tels que les systèmes d'assistance et les technologies d'alimentation alternatives.

Malgré toutes les innovations pour automatiser l'intralogistique : les chariots élévateurs électriques, qu'il s'agisse de chariots élévateurs, de palans ou de remorqueurs à commandes autonomes, semi-automatisées ou entièrement manuelles, restent le pilier de la mobilité dans l'intralogistique d'entrepôt.

Les dernières enquêtes publiées par la Fédération européenne de la manutention avec le World Industrial Truck Statistics (WITS) indiquent que les commandes et les livraisons de chariots de manutention ont continué d'augmenter en 2022 et dépasseront les résultats déjà exceptionnels de 2021 en nombre d'unités vendues, avec une demande particulièrement forte pour les chariots élévateurs électriques de classe 1 et les transpalettes électriques à conducteur accompagnant de classe 31.

Au total, les fabricants estiment avoir enregistré quelque 2,4 millions de nouvelles commandes et expédié plus de 2 millions d'unités en 2022. Global Research Consulting prévoit une croissance continue du marché mondial d'environ 7,6 % par an jusqu'en 2026 par rapport à 2020, tirée par la demande croissante de chariots industriels automatisés.

"Les fabricants de chariots élévateurs perfectionnent en permanence leurs équipements, offrant aux utilisateurs la possibilité d'optimiser et de rationaliser davantage les transports intralogistiques", remarque le directeur du salon Michael Ruchty de l'organisateur LogiMAT EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH à Munich.

"Ils optimisent les flottes de véhicules et améliorent la sécurité grâce aux systèmes d'assistance tout en investissant massivement dans les technologies d'alimentation alternatives et les fonctionnalités de conduite autonome. Toutes les dernières innovations des fabricants internationaux de camions industriels seront exposées à LogiMAT 2023."

Les principaux fabricants mondiaux de chariots industriels présentent leurs dernières innovations et mises à niveau en matière de chariots élévateurs, de préparateurs de commandes et de véhicules à guidage automatique (AGV) dans les halls 9 et 10. Les exposants ont annoncé leur intention de dévoiler des chariots à mât rétractable, des chariots élévateurs électriques à contrepoids et multidirectionnels, des préparateurs de commandes verticaux, des chariots pour allées étroites, des transpalettes à faible levée et bien plus encore.

Les professionnels de l'industrie peuvent également étudier de nouvelles fonctionnalités telles que des alternatives innovantes au volant traditionnel et les derniers développements dans les systèmes d'assistance à la conduite et de gestion de flotte, les technologies d'alimentation alternatives et la gestion de la batterie et de l'énergie.

D'autres innovations et optimisations dans le domaine de la gestion de l'énergie seront également présentées avec l'intégration de la technologie AC triphasée, des systèmes de récupération d'énergie, de la technologie de charge à haute fréquence et des entraînements hydrostatiques.

Chariots élévateurs de nouvelle génération

La tendance générale des chariots industriels, en particulier en Europe, est aux chariots élévateurs électriques, qui sont équipés de technologies de plus en plus complexes et de l'option de modèles polyvalents qui rendent les différents flux de travail encore plus économiques.

Les véhicules les plus récents sont conçus pour offrir des coûts d'exploitation réduits et une expérience plus confortable et ergonomique pour les conducteurs. Hubtex (Hall 10, Stand 10B20) et Linde Material Handling (Hall 10, Stands 10B21 et 10B17) ont annoncé leur intention d'exposer de nouveaux modèles. Hubtex lance la série FluX 30 (classe de capacité de 3 tonnes métriques), sa nouvelle génération de chariots élévateurs électriques multidirectionnels à contrepoids conçus pour le chargement frontal et latéral pour le transport combiné de palettes et de charges longues, avec désormais une inclinaison de mât disponible et une maniabilité accrue grâce à une réduction des dimensions jusqu'à 20 %.

Linde MH a annoncé plusieurs premières, dont le chariot à faible levée Linde T20 SP et le préparateur de commandes vertical Linde V, un chariot pour allées étroites avec une plate-forme relevable, une hauteur de prélèvement maximale de 14,5 mètres et une vitesse maximale de 13 km/h. Grâce à sa conception modulaire, le Linde V propose différentes conceptions de cabine, systèmes d'assistance, variantes de mât, tailles de batterie et capacités de charge utile.

Still (Hall 10, Stand 10B41) présentera des transpalettes à faible levée avec un nouveau concept de timon et une plate-forme pliable et dévoilera ses chariots élévateurs électriques de nouvelle génération dans les gammes "Xcellence" et "Classic".

La nouvelle Classic Line est conçue comme une solution d'entrée de gamme préconfigurée mettant l'accent sur les fonctions de base, tandis que la Xcellence Line est hautement variable et personnalisable, dirigée par les modèles RXE de pointe. Still présentera également un processus de manutention type simulé pour démontrer les options d'automatisation à l'aide de chariots élévateurs EXV iGo Systems et d'un robot mobile autonome (AMR) de la série ACH de l'entreprise.

Le spécialiste irlandais de la manutention Combilift (Hall 9, Stand 9B45) vient à Stuttgart pour présenter le premier des cinq nouveaux produits développés sur la base du modèle de chariot élévateur multidirectionnel C4000 pour le 25e anniversaire de l'entreprise. EP Equipment Europe (Hall 10, Stand 10G21) présente une conception optimisée pour ses chariots élévateurs électriques au lithium de la série EFL basée sur un châssis T8 et dotée d'un contrepoids rationalisé, ainsi que le nouveau XP15 AMR avec une batterie lithium-ion enfichable EP. Baoli EMEA (Hall 10, Stand 10C53) présente KBS 12, une nouvelle famille compacte de chariots élévateurs à grande levée alimentés par des batteries lithium-ion et conçus comme un modèle électrique d'entrée de gamme pour les applications légères dans les entrepôts de petite et moyenne taille.

Lancement de produit dans le segment AGV

Jungheinrich (Hall 9, Stand 9B05) a annoncé un lancement de produit exclusif à LogiMAT dans le domaine de la robotique mobile. Le spécialiste de la manutention se positionne également comme un fournisseur de solutions d'automatisation avec des systèmes de stockage automatisés, annonçant une solution polyvalente et facilement évolutive conçue pour offrir aux clients une simple option d'automatisation d'entrée de gamme et soutenir des processus d'entrepôt durables. Dans l'ensemble, Jungheinrich veut montrer aux professionnels en visite un chemin pour atteindre une croissance durable tout en réduisant considérablement les émissions.

Toyota Material Handling Deutschland vient à LogiMAT 2023 pour exposer ses dernières innovations sur deux sites : dans le hall 10 (stand 10F41), l'accent sera mis sur les chariots élévateurs et les chariots élévateurs en tant que solutions durables, efficaces et ergonomiques, tandis que les expositions du hall 3 (stand 3A25) montreront comment les équipements et les composants peuvent être combinés dans des solutions d'automatisation globales intégrées. L'une des pièces maîtresses sera le nouveau porte-charge mobile Autopilot CDI120, qui peut transporter des charges allant jusqu'à 1 200 kg et communiquer avec d'autres AGV grâce au logiciel propriétaire T-ONE de Toyota.

BYD Europe (Hall 9, Stand 9D17) présente des équipements de pointe pour chariots élévateurs économes en énergie. Le dernier chariot à contrepoids ECB25i-C a été optimisé avec une nouvelle unité d'entraînement et un frein de stationnement électronique avec mode veille automatique de la batterie, ainsi qu'un essieu directeur repensé pour un rayon de braquage réduit. D'une capacité nominale de 3,5 tonnes métriques, le chariot à contrepoids ECB35i-C également exposé à Stuttgart est doté du même système de direction amélioré et d'une direction assistée améliorée.

Bulmor Industries (Hall 10, Stand 10F50) présente la nouvelle génération EQ de ses chariots élévateurs électriques avec des capacités de levage de 5 à 18 tonnes, exposée aux côtés du système de gestion de flotte myBulmor et des packs énergétiques modulaires HiTech et de la technologie des moteurs hautes performances.

"Les experts pensent que les équipements de demain s'appuieront de plus en plus sur les nouvelles technologies d'entraînement et les systèmes de gestion de flotte et d'énergie", note le directeur du salon Ruchty. "Ces segments sont desservis non seulement par les fabricants de chariots industriels, mais également par de nombreuses entreprises spécialisées exposant leurs nouveaux produits à Stuttgart."

ELOKON (Hall 10, Stand 10F09) est un bon exemple, combinant la gestion de flotte basée sur le cloud avec un système d'assistance de chariot élévateur qui peut être utilisé via leur propre application pour smartphone Android - une combinaison vantée pour ses options utilisateur innovantes. Linde MH promeut le thème de la « performance verte », présentant des systèmes énergétiques et électriques optimisés pour la durabilité et l'efficacité dans l'espace ouvert du Rothauspark entre les halls 9 et 10.

Coûts énergétiques réduits de 30 %

Hoppecke Batterien (Hall 10, Stand 10F32) présente le nouveau Hoppecke trak | chargeur géant HF, un chargeur haute fréquence tout-en-un conçu pour réduire les coûts énergétiques jusqu'à 30 % en utilisant un système de circulation d'électrolyte et des fonctionnalités telles que le démarrage progressif de la charge et la temporisation automatique lors de l'utilisation de plusieurs chargeurs. Still expose les derniers modèles lithium-ion, les véhicules à pile à combustible et la gestion intelligente de la charge avec des solutions intelligentes de gestion de l'énergie.

Toyota MH se concentre sur les technologies d'énergie alternatives, en particulier la pile à combustible et la technologie lithium-ion, et sera présent à Stuttgart pour parler des innovations récentes telles que le matériel télématique intégré et le système de gestion de flotte I_Site pour optimiser la durée de vie de la batterie et la consommation d'énergie. Linde MH disposera d'un espace extérieur séparé pour présenter ses dernières fonctionnalités de chariots élévateurs, notamment des alternatives innovantes au volant telles que le mini-volant et le joystick, un poste de conduite découplé qui protège l'opérateur des vibrations, et divers systèmes de sécurité et d'assistance.

Les fournisseurs et fabricants de pièces et d'accessoires viennent également à LogiMAT pour présenter leurs dernières innovations, dont plusieurs intègrent une technologie de pointe en matière de capteurs. Vetter Industrie (Hall 10, Stand 10A11) présente sa famille SmartFork de fourches innovantes avec une technologie de caméra et de capteur de nouvelle génération intégrée. L'accessoire Lizzard ne ressemble à rien d'autre jamais exposé, avec un laser à croix verte et une caméra montés sur le chariot élévateur pour aider l'opérateur à stocker, inspecter et récupérer facilement les marchandises en hauteur.

CAM attachments (Hall 10, Stand 10A61) arrive à LogiMAT 2023 avec une pince pour appareils électroniques qui utilise des capteurs pour détecter la charge et optimiser la pression de serrage de surface. L'entreprise exposera également une nouvelle pince à balles de pulpe pour les usines de recyclage et un dispositif à double palette pour les chariots élévateurs. Ravas Europe (Hall 10, Stand 10C75) sera également représenté à LogiMAT 2023 avec une nouvelle version du chariot peseur iCP avec technologie Weigh in Motion, conçue pour peser des produits difficiles à emballer lors de l'utilisation d'accessoires tels que des pinces ou des rotateurs.

« Outre les AGV et les AMR regroupés dans les halls 6, LogiMAT 2023 offre aux professionnels des secteurs de l'industrie, de la fabrication et des services un aperçu complet des dernières innovations en matière d'équipements et de solutions des fabricants internationaux de chariots industriels avec les expositions dans les halls 9 et 10, y compris les espaces extérieurs, ainsi qu'un programme d'accompagnement complet de conférences d'experts et de forums », conclut le directeur de l'exposition Ruchty. « Tout cela fait du LogiMAT de cette année un autre événement incontournable pour tous ceux qui envisagent d'investir dans une nouvelle technologie de chariots industriels ou qui souhaitent simplement se tenir au courant des dernières tendances et innovations de l'industrie.

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